Das EV-Konzept von Audi bietet Unterstützung für AR-Brillen

Der futuristische SUV verfügt über eine digitale Konsole, die nur mit AR-Technologie zu sehen ist.

Der deutsche Automobilhersteller Audi hat kürzlich ein neues Konzept-SUV vorgestellt, das sich bei Bedarf in einen Pickup verwandeln kann. Das Fahrzeug „Actisphere“ verfügt über eine Reichweite von über 600 km, 800-Volt-Ladetechnik und keine lokalen Emissionen. Darüber hinaus bietet der futuristische Crossover Unterstützung für Augmented Reality (AR)-Technologie.

Laut einer offiziellen Veröffentlichung arbeitet das Fahrzeug der nächsten Generation zusammen mit einer AR-Brille, um interaktive 3D-Inhalte über der realen Welt anzuzeigen. Neben der Bereitstellung kritischer Fahrzustände und der Navigation verzichtet das Audi actisphere-Konzept auf herkömmliche Bedienfelder zugunsten digitaler Schnittstellen, die mit der oben genannten AR-Brille sichtbar sind.

AR-Inhalte sollen nach Angaben des Unternehmens „für Fahrer und Beifahrer individuell konfigurierbar“ sein. Fahrer können beispielsweise auf Navigationsinformationen zugreifen, während Passagiere im Internet surfen, die Innenraumtemperatur regeln oder die Musik steuern.

„Die Sphere-Konzeptfahrzeuge zeigen unsere Vision für die Premium-Mobilität der Zukunft. Gerade im Innenraum unserer künftigen Audi-Modelle erleben wir einen Paradigmenwechsel“, sagt Oliver Hoffmann, Vorstand Technische Entwicklung.

„Der Innenraum wird zu einem Ort, an dem sich die Passagiere wohlfühlen und gleichzeitig mit der Außenwelt in Verbindung treten können. Die wichtigste technische Innovation in der Audi activesphere ist unsere Adaption von Augmented Reality für die Mobilität. Audi Dimensions schafft die perfekte Synthese zwischen Umgebung und digitaler Realität. “

Die Fahrzeuge verfügen über insgesamt vier AR-Headsets, eines für den Fahrer und einen für jeden Beifahrer. Laut der offiziellen Pressemitteilung kann das System erkennen, wann sich ein Insasse auf einen bestimmten Teil der Konsole konzentriert, und detailliertere Informationen liefern. Sobald ein bestimmter Teil der Konsole aktiviert wurde, können die Passagiere dann Handgesten verwenden, um mit den Bedienelementen zu interagieren.

Im Gegensatz zu einer herkömmlichen Konsole befinden sich die Bedienelemente für jede Funktion vor ihren jeweiligen Elementen. Beispielsweise sind die Klimaanlagensteuerungen über den Lüftungsschlitzen angeordnet, während sich die Klangsteuerungen über den Lautsprechern befinden. Die AR-Technologie kann im Offroad-Modus sogar hochauflösende 3D-Topografiegrafiken sowie verschiedene Verkehrsinformationen über die reale Welt legen.

„Umgekehrt kann der activesphere-Passagier sein Headset aus dem Auto mit auf die Skipiste nehmen, um beim Navigieren auf dem Radweg zu helfen oder beim Skifahren die ideale Abfahrt zu finden“, heißt es in der offiziellen Mitteilung des Unternehmens. „Auch Informationen über das Auto selbst, die Batteriereichweite und die nächsten Ladestationen sind innerhalb und außerhalb des Fahrzeugs abrufbar. Und bei Bedarf gibt es auch Vorwarnungen wie zum Beispiel vor niedrigem Reifendruck sowie eine Wettervorhersagefunktion als Kriterium für die Routenauswahl. “

Weitere bemerkenswerte Merkmale sind ein autonomer Fahrmodus, in dem das Armaturenbrett, das Lenkrad und die Pedale verschwinden, ein Armaturenbrett der nächsten Generation, das als XLarge-Soundbar dient, und eine integrierte Bar (beheizt oder gekühlt). Über der Mittelkonsole befindet sich eine zusätzliche Konsole mit vier AR-Headsets, die vom Mixed-Reality-System des Fahrzeugs angetrieben werden.

Weitere Informationen finden Sie in der offiziellen Veröffentlichung hier.